"Lancia Pu+Ra HPE" ต้นแบบรถยนต์ยุคใหม่ภายใต้แบรนด์ Lancia จากอิตาลี ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฟฟ้าล้วน 100% พร้อมแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากแบรนด์เฟอร์นิเจอร์ Cassina จากอิตาลีเช่นกัน

22+ดูภาพทั้งหมด

     Lancia Pu+Ra HPE เป็นรถสปอร์ตคูเป้ขุมพลังไฟฟ้าที่ได้แรงบันดาลใจในการพัฒนามาจากรถยนต์ระดับไอคอนของแลนเซียรุ่นต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น Stratos, Beta และ Flaminia โดยถือเป็นรถยนต์คันแรกที่แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ในการทำตลาดรถยนต์รุ่นใหม่ของแบรนด์ และได้รับการต่อยอดมาจาก Lancia Pu+Ra Zero ที่เผยโฉมเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว

     คำว่า Pu+Ra มาจากคำว่า Pure และ Radical รวมเข้าไว้ด้วยกัน แสดงถึงการออกแบบโดยใช้รูปทรงที่เรียบง่าย เช่น วงกลมและสามเหลี่ยม จนกลายมาเป็นดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ตามฉบับงานออกแบบจากอิตาลี ขณะที่ HPE ย่อมาจากคำว่า High Performance Electric แสดงถึงขุมพลังไฟฟ้าสมรรถนะสูงนั่นเอง โดยแลนเซียเคยใช้คำว่า HPE กับรถรุ่น Beta เป็นครั้งแรกในยุคปี 1970 แต่ย่อมาจากคำว่า High Performance Estate นั่นเอง

22+ดูภาพทั้งหมด

     ดีไซน์ภายนอกของ Lancia Pu+Ra HPE ชูจุดเด่นด้วยไฟท้ายทรงกลมอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์มาตั้งแต่อดีต ประดับด้วยตัวอักษร LANCIA ไว้ระหว่างไฟทั้งสองข้าง ขณะที่ดีไซน์ด้านหน้าสะท้อนถึงดีไซน์กระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ของแลนเซียในอดีตเช่นกัน เสริมความล้ำสมัยยิ่งขึ้นด้วยไฟหน้าแบบ 3 แฉก เพื่อสร้างการจดจำแม้มองเห็นจากระยะไกล ทั้งยังเพิ่มความแปลกตาด้วยหลังคากระจกแบบ Innovative circular roof ที่ถูกออกแบบให้เป็นรูปทรงกลมแตกต่างจากหลังคารถยนต์ทั่วไป

     ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบเน้นความรู้สึกอบอุ่นราวกับอยู่บ้าน โดยอาศัยความร่วมมือของ Cassina ซึ่งเป็นแบรนด์เฟอร์นิเจอร์ชั้นนำจากประเทศอิตาลี ผ่านงานดีไซน์เบาะนั่งคู่หน้าที่ได้แรงบันดาลใจมาจากโซฟา Maralunga ของ Cassina รวมไปถึงโต๊ะทรงกลมบริเวณคอนโซลกลางที่ทำจากวัสดุแก้ว ช่วยเพิ่มบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้ดูคล้ายกับห้องนั่งเล่นแบบ Contemporary ที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน

22+ดูภาพทั้งหมด

     นอกจากนี้ Lancia Pu+Ra HPE ยังถูกออกแบบให้มีบานกระจกหน้าต่างขนาดใหญ่เพื่อให้ห้องโดยสารเต็มเปี่ยมไปด้วยแสงธรรมชาติ ซึ่งแลนเซียระบุว่าสะท้อนถึงบรรยากาศภายในบ้านของชาวอิตาเลียนได้เป็นอย่างดี

     Lancia กล่าวถึงแผนการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต โดยมีแผนเปิดตัว Ypsilon รุ่นใหม่ในปี 2024 ที่มีให้เลือกทั้งขุมพลังไฮบริดและไฟฟ้าล้วน ก่อนจะกลายมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัวตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป ขณะที่ Pu+Ra HPE จะถูกนำไปพัฒนาต่อยอดกับรถที่วางจำหน่ายจริงในช่วง 10 ปีข้างนี้ โดยตั้งเป้าว่าจะต้องมีระยะทางขับขี่มากกว่า 700 กม. ใช้ระยะเวลาชาร์จต่ำกว่า 10 นาที และมีอัตราสิ้นเปลืองต่ำกว่า 10 kWh ต่อ 100 กม. เป็นต้น

อ้างอิงข่าวรถยนต์